坦桑尼亚是非洲东部的国家，是联合国宣布的世界最不发达国家之一。经济以农业为主，工业生产技术低下，日常消费品需要进口。
对外贸易
出口以初级农产品为主，其中棉花、剑麻、腰果、咖啡、烟草、茶叶、丁香出口占外汇收入的80%。工矿业出口产品主要有钻石、黄金、纺织品、服装、皮革制品、鞋、树胶、铝制品等。进口以农产品加工和进口替代型轻工业为主，主要有仪器、饮料、机械设备、金属制品、交通运输工具、石油等。主要贸易伙伴有印度、德国、英国、日本、沙特阿拉伯、荷兰、意大利、新加坡、肯尼亚和中国等。
国际机场
该国主要国际机场有：达累斯萨拉姆国际机场（Julius Nyerere International Airport）、乞力马扎罗国际机场（Kilimanjaro International Airport）、桑给巴尔岛机场（Zanzibar Airport）。
达累斯萨拉姆国际机场（IATA:DAR）
又称为朱利叶斯·尼雷尔国际机场（Julius Nyerere International Airport）是一航空站，位于坦桑尼亚的全国经济和文化中心——达累斯萨拉姆，距离市区13公里。该机场由坦桑尼亚机场管理局运营管理，为达累斯萨拉姆市提供航空服务。它是坦桑尼亚最繁忙的机场之一，也是该国最大的机场。
达累斯萨拉姆国际机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线，运营多条直航非洲主要城市的国内外航线，也通航至欧洲和中东各主要城市。它是坦桑尼亚航空和Precision Air的一个枢纽基地。在该机场运营服务的航空公司包括坦桑尼亚航空、乌干达航空、科摩罗航空、埃及航空、阿联酋航空、埃塞俄比亚航空、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、阿曼航空、卡塔尔航空和南非航空等。
乞力马扎罗国际机场（IATA:JRO）
该机场是坦桑尼亚的一个小型国际机场，机场位于乞力马扎罗区包括阿鲁沙市和莫希乞力马扎罗山附近，与国际旅游业的基础上乞力马扎罗山，阿鲁沙国家公园，恩戈罗恩戈罗火山口，和塞伦盖蒂国家公园直接接轨。机场可处理飞机达747架。在2004年，机场服务294750人次。有肯尼亚航空公司、埃塞俄比亚航空公司等航空公司提供航班。
通航的公司有：肯尼亚航空公司（蒙巴萨快速，内罗毕）、秃鹰航空公司（法兰克福，蒙巴萨）、埃塞俄比亚航空公司（亚的斯亚贝巴，内罗毕）、荷兰航空公司（阿姆斯特丹）、精密航空（达累斯萨拉姆，恩德培，姆万扎，内罗毕，桑给巴尔）、区域服务航空公司（坦桑尼亚）、卢旺达航空快运公司（基加利）、赞比亚航空公司（桑给巴尔）、卡塔尔航空公司（多哈）。
桑给巴尔岛机场（IATA：ZNZ）
该机场也叫基萨乌尼机场，是在安古迦岛，连同奔巴岛形式的桑给巴尔群岛，坦桑尼亚联合共和国的一部分，岛上唯一的机场。
该机场位于约南石镇南部6公里。机场每天的航班主要来自东非乞力马扎罗机场，内罗毕机场，阿鲁沙机场，蒙巴萨机场和达累斯萨拉姆机场，航班是由坦桑尼亚航空公司，肯尼亚航空公司和精密航空公司提供的。南非航空每周三、周六有航班往返约翰内斯堡桑给巴尔的航班。乌干达航空公司每周有2航班直航恩德培国际机场。
坦桑尼亚进口须知
坦桑尼亚国家标准局（tbs）执行董事已发出正式的官方确认文件，可以实施和执行此项符合性评估程序（pvoc）。所有在pvoc程序涵盖的管制产品都必须要进行检查，产品需符合坦桑尼亚国家标准和其他认可标准，在此基础上出具产品符合性证书（coc）。
intertek已获得坦桑尼亚国家标准局（tbs）授权签发此证书。该程序定于2011年12月31日开始。符合性证书（coc）是确保货物顺利清关的必要文件，此证书证明产品符合相关的坦桑尼亚技术规定和国家、地区和国际标准。如果无法提交由检验机构出具的符合性证书，可导致清关延误或者罚款甚至货品被退回出口国。
也就是说，现在出口到tanzania的货物在出口前需要申请COC进行清关，否则有可能导致客户不能顺利清关。
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