声明：本文章皆出于个人兴趣对相应的公司进行了解和整理，仅代表个人观点，不作为任何投资依据和诱导性投资,也不对涉及到的公司进行任何的诋毁，如有错误，请联系作者修正。
01
所属行业
路畅科技所属行业为信息产业内的汽车电子产品制造行业。
02
概念题材
| 概念解析 |
无人驾驶 | 路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务,在汽车销售的前端导入市场,新五年规划明确无人驾驶发展方向;18年3月,控股子公司路畅投资与和智资本共同发起设立路畅和智智能驾驶产业基金。 |
智能座舱 | 2023年半年报显示：本公司目前的主要产品有智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联相关产品。 |
机器人概念 | 2023年2月6日互动易回复：公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机 100%股权，本次交易完成后，中联高机将成为上市公司全资子公司。中联高机已成功开发出剪叉式、曲臂式、直臂式、伸缩臂叉装车、智能高空作业机器人等 5 大类、近百款高空作业平台产品。2022 年司推出自主研发的创新产品SkyRobots-D29高空除锈机器人和SkyRobotsV800 高空玻璃安装机器人拓展至更多智能高空作业场景。 |
车联网 | 公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务，主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作，共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。 |
机械装备 | 2023年2月5日晚间，中联重科公告关于分拆所属子公司湖南中联重科智能高空作业机械有限公司(简称“中联高机”)重组上市的预案。预案显示，路畅科技向中联重科等29名股东发行股份购买其持有的中联高机100%股权，并向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，实现中联高机的重组上市。中联高机主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务，主要产品广泛应用于建筑工程、市政桥梁、厂房场馆建设维护、设备安装等众多领域。 |
智能汽车 | 公司主要产品为汽车车载数码导航信息系统，目前路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务。 |
03
主营业务
截取路畅科技2023年半年报，在被中联重科收购之后，报告中涉及的主营业务描述如下：
图 1 - 主营业务
3.1、主要产品
备注：以下内容截取自路畅科技2023年半年报
图 2 - 主要产品
3.2、营业收入概况
图 3 - 2023财报显示矿渣微粉收入
解析：按产品维度观察2023年的半年报，其中有一项收入—"矿渣微粉"，收入占比47.20%，按理来说，这个并非公司的主营业务，收入占比却这么高，带着这个疑惑，去看了一下公司近十年的财务报告概况，其中观察到：
图 4 - 2019年矿渣微粉收入
从2019年的年报开始，公司便有了这项的业务收入，而且收入占比都比较高。
图 5 - 2019~至今矿渣微粉收入
是不是感觉一个主营业务是跟智能汽车相关的，却去搞了这个不沾边的业务，总给投资人一种不踏实的感觉，进一步了解了一下，以下解释应该可以说明一些情况：
图 6 - 矿渣微粉业务拓展了解
在2023年的半年报中，报告也有体现这一点：
小结：公司的主营业务还是跟智能汽车产品相关的，但是营收和净利润比较一般，矿渣微粉的营业收入相对来说比较可观，但是本质上是一项额外的收入，或者可以理解成副业收入。
04
财务报表
现金流
4.1 经营活动产生的现金流量净额
图 7 - 经营活动产生的现金流量净额①
图 8 - 经营活动产生的现金流量净额②
可以看到，近三年，经营活动产生的现金流净额比较一般。
4.2 投资活动产生的现金流量流出与净额(单位：百万)
图 9 - 投资活动现金流出与净额净额
从表格中可以看到，最近几年，在投资支出这一块，现金流出占比还是比较高的。但是取得投资收益收到的现金这一栏，数额很小，几乎不赚钱，如果算利息支出的话，大概率不够。
利润表
图 9 - 利润概况图
大致看一下近几年的净利润，从2021年到现在，盈利能力比较一般，其中还是建立在矿渣微粉盈利的基础上。
负债表
图 10 - 负债概况图
负债合计是约1.42亿元，最新的资产合计是5.2亿元。如果单从公司本身的现金流来看，现金流比较一般，但是它短期内（一年内到期的非流动负债)是0.03亿，加上被中联重科收购，那这些债务可以在承受范围之内了，毕竟财大气粗。这里仅代表个人观点。
写在最后
以上就是对路畅科技的一个大体了解，考虑到去年年7月份被中联重科收购之后，其主营业务和经营方向是否会发生变化，还需要观察公司最新动态与报告。
